一、国内外塑料门窗的发展及其现状     塑料门窗**早是于 20 世纪 50 年代由德国首先开发成功的。经过 50 年的努力和产品技术水平的不断提高，塑料门窗以其保温、隔热、隔音、耐腐蚀等诸多优势，在欧洲乃至世界迅速推广应用。到 2002 年年底 , 在整个欧洲，塑料门窗已经占有 42 ％的份额。在北美市场，塑料门窗的市场为 45 ％。可以说，在整个欧美的门窗市场中，塑料门窗占到约 1/2 的市场，而且这个比例将在相当长的一定时间范围内保持下去。 　  在我国，塑料门窗也是迅速发展的建筑材料之一。从 1993 年的年产型材 6 万吨、门窗约 600 万平方米，到 2002 年已达到年产型材 120 万吨、门窗约 1.5 亿平方米，塑料门窗在全国新建建筑市场占有率约为 35 ％以上，其中在中国北方采暖地区的相当一部分大中城市已达到 60 ％以上。与此同时，塑料门窗行业也己经形成了一个有 280 万吨型材和 2.5 亿平方米门窗生产能力的新兴行业。 　　 随着我国人民生活水平的提高，对生活环境质量的要求也日益提高，在门窗材料的选择上，也是日趋彩色化，对于传统的白色塑料门窗提出了更高的质量要求、色彩要求。因此，研究塑料型材彩色化的方法，不仅是摆脱目前塑料型材和塑料门窗市场****低弥的现状，而且是塑钢在与铝型材激烈的竞争下保持正常发展的必要条件，特别是面对铝合金各种丰富色彩和高性能的竞争。      二、各种彩色塑料型材的生产方法简介 　　 目前市场上所有的型材彩色化的方法有整体着色、复合共挤出、表面覆膜和涂料喷涂工艺。现**每种工艺简单介绍如下：      1 、整体着色 　　 整体着色的方法是早期塑钢型材彩色化的主要方法，它的方法是将着色颜料混合于 PVC 型材粉料中进行共挤出，得到整体着色的彩色塑钢型材。塑钢型材整体着色的方法相对于其后出现的方法而言，设备投资小，技术含量不高，生产迅速，但不适合小型塑钢型材加工厂的小批量、多变化的生产订单。由于通常 PVC 型材的变形温度较低，整体着色彩色型材，特别是深色型材，会吸收较多的太阳辐射，从而使其型材整体表面温度偏高，甚至接近型材的****使用温度，因而容易引起型材的老化、变形，从而缩短了彩色型材的使用寿命。此外，如果采用一般的染料着色，由于染料耐紫外线性能极差，在户外一般 2 年**严重褪色，有严重质量缺陷。因此整体着色的方法不适合塑钢，几乎肯定将在塑钢型材的彩色化方法中被淘汰。      2 、复合共挤 　　 复合共挤法是目前世界上塑钢型材彩色化技术应用多年的方法之一。复合共挤法**是在白色型材挤出过程中复合挤出一层彩色膜层的方法。复合共挤的方法需要共挤机，其模具的设计和制造较为复杂，且不同型材需要不同的模具，不同颜色的彩色塑钢型材需要不同颜色的色母粒，投资十分巨大，且不合格产品几乎无法回收。目前与 PVC 共挤的复合材料可以是 PVC 、 PMMA 或是 ASA 。采用同质 PVC ，耐久性无法解决；采用 PMMA ，耐久性有所提高，但耐久时间仍不够，一般只能达到户外 5 年，且易与 PVC 脱层，低温抗冲击性也不好；采用 ASA ，耐久性得到提高，据说能达到户外 10 年。但由于模具和批量的限制，成本较高，且涂层较软，装饰效果一般，无法与现在涂装的铝合金媲美。装饰效果不如铝合金。      3 、覆彩色薄膜 　　 覆膜法是在欧洲应用较多的塑钢型材彩色化方法，特别是德国的技术相当成熟。其方法是将预先制成彩色的塑料覆膜，在专用的覆膜机上，经过涂胶，采用热或者机械覆膜的方法，将覆膜贴在 PVC 型材表面。一般可用的覆膜材料有 PVC 和 PVDF 薄膜。 贴 PVC 薄膜，型材的耐久性得不到根本解决 。 贴 PVDF 薄膜，耐久性能得到要求，但由于施工工艺和设备较复杂，导致生产成品率不高，主要原材料和覆膜机依赖进口，成本居高不下 。而且， 用覆膜的彩色塑钢在加工时，一旦表面覆膜受损，会有补色的问题，相当麻烦 。          4 、涂料喷涂 　　 涂料喷涂的方法是欧洲和我国近年来开发的**新制作彩色塑钢型材的技术。涂料喷涂可以在型材生产过程中在线喷涂，也可以采用在专门喷涂厂进行白色塑钢型材的表面喷涂或整体喷涂。目前国内外均采取后者的方法较多。      目前塑钢型材喷涂用涂料有高性能的 单组分丙烯酸涂料 ， 双组分聚氨酯涂料 ， 水性聚氨酯涂料 以及 常温固化的氟碳涂料 。 　　 单组分丙烯酸涂料施工方便，附着力好，但由于耐候性达不到户外 10 年的要求，不适合于塑钢用。   丙烯酸聚氨酯涂料的性能有所提高，但以汽车面漆的使用寿命来看达不到户外 10 年的使用要求，也不适于作为外用涂层。     水性聚氨酯塑钢涂料有施工方便的优势，但不适和在潮湿气候条件下使用。 可常温固化的氟碳涂料，不仅性能好，施工也方便，是**具发挥潜力的方法。     三、 FC － S20P 氟碳喷涂与其它几种塑钢型材彩色化方法性能比较 　　我们可对 FC － S20P 氟碳喷涂与其它几种塑钢型材彩色化方法性能作一比较。 　　 从上述的介绍中，我们可以明显感觉到市场上彩色塑料型材的加工方法（除喷涂外），都具有投资大、变色不方便、技术要求高和耐候性差等缺点，比较难于适应个性化的彩色塑料型材的需求。一个好的塑料型材彩色化的途径应该有以下特点： (1) 经济性 —— 要能被大多数客户接受。 (2) 性能**** —— 彩色后的性能要能满足户外长时间的使用要求。 (3) 高装饰性 —— 彩色化的装饰效果要能经得起同类替代品的竞争 ( 要能达到铝合金型材的装饰水平 ) 。 (4) 生产性 —— 能满足在各种批量要求下的及时稳定的生产能力。 而 FC-S20P 彩色喷涂氟碳涂料 恰恰达到了这几项要求，是****市场潜力的。